VidenKontakt LVTCMR-fragtbrevet: Det skal I vide før international vejtransport
CMR er fragtbrevet og reglerne for international vejtransport. Hvad står der på det, hvad betyder ansvarsgrænsen – og hvad med e-CMR?
Alle, der sender gods på lastbil over en grænse i Europa, møder CMR – både som dokument og som regelsæt.
Hvad er CMR?
CMR står for Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route. Det er en international konvention fra 1956 om fragtaftaler ved vejtransport.
Konventionen gælder, når gods køres mod betaling på vej mellem to lande, og mindst ét af dem har tiltrådt CMR. Det har stort set alle europæiske lande – og en række lande uden for Europa.
Fragtbrevet
CMR-fragtbrevet dokumenterer aftalen. Det udstedes normalt i tre originaler:
- til afsender,
- følger godset til modtager,
- til transportøren.
Typisk står der blandt andet:
- afsender, modtager og transportør,
- sted og dato for afhentning og levering,
- godsbeskrivelse, antal kolli, emballage og bruttovægt,
- eventuelle instrukser, fx om farligt gods eller temperatur,
- underskrifter ved afhentning og levering.
Modtagerens underskrift og eventuelle forbehold på fragtbrevet er vigtige. Mangler eller skader skal noteres ved levering – det er grundlaget for en senere reklamation.
Ansvarsgrænsen – det mange overser
Efter CMR er transportørens ansvar for tabt eller beskadiget gods begrænset til 8,33 SDR pr. kg bruttovægt (SDR er IMF's særlige trækningsrettigheder, en kurv af valutaer). For let gods med høj værdi kan erstatningen derfor blive langt lavere end varens værdi.
Har I værdifuldt gods, så overvej en transportforsikring, der dækker varens fulde værdi.
e-CMR
En tillægsprotokol fra 2008 gør det muligt at bruge et elektronisk fragtbrev (e-CMR) mellem lande, der har tiltrådt protokollen. Flere og flere transportører dokumenterer afhentning og levering digitalt med underskrift og foto.
Kort sagt
- CMR gælder for international vejtransport mod betaling.
- Fragtbrevet skal udfyldes korrekt og underskrives ved afhentning og levering.
- Notér skader ved levering.
- Ansvaret er begrænset pr. kg – forsikr værdifuldt gods.
Se også CMR i transportleksikonet.
