Brændstoftillæg: hvad er det, og hvordan reguleres det?

Brændstoftillæg – også kaldet olietillæg – er en linje, der står på stort set alle fragtfakturaer. Alligevel er det et af de punkter, der skaber flest spørgsmål. Hvorfor ændrer det sig hver måned? Og hvorfor er det ikke det samme hos alle transportører? Her forklarer vi, hvad et brændstoftillæg er, hvordan det reguleres, og hvad I skal kigge efter, når I sammenligner priser.

Hvad er et brændstoftillæg?

Diesel er en af de største omkostninger ved at køre lastbil, og prisen svinger. Hvis fragtprisen skulle tage højde for alle udsving på forhånd, ville den enten blive for høj, når dieselprisen er lav, eller for lav, når den stiger.

Brændstoftillægget løser det. Grundfragten fastsættes ud fra en bestemt dieselpris, og tillægget regulerer derefter prisen op eller ned, når dieselprisen ændrer sig. På den måde betaler I for det brændstof, der faktisk bruges – hverken mere eller mindre.

Sådan reguleres brændstoftillægget

De fleste modeller bygger på tre elementer:

1. Et dieselindeks. En offentligt tilgængelig dieselpris, som bruges som målestok.
2. En basispris. Den dieselpris, grundfragten er beregnet ud fra. Ligger indekset på basisprisen, er tillægget nul.
3. En reguleringsmodel. En tabel eller formel, der fastsætter, hvor meget tillægget ændres, når indekset flytter sig i forhold til basisprisen.

Tillægget opgøres typisk som en procentsats af fragten og reguleres månedligt. Satsen for en måned beregnes ofte ud fra den gennemsnitlige dieselpris i en tidligere periode, så den er kendt, før måneden begynder.

Tillægget kan gå begge veje. Falder dieselprisen, falder tillægget også.

Hvorfor er brændstoftillægget forskelligt fra firma til firma?

To transportører kan have vidt forskellige satser i samme måned – uden at den ene er dyrere end den anden. Forskellen skyldes typisk:

• Forskellig basispris. Er grundfragten beregnet ud fra en lav dieselpris, bliver tillægget højere – og omvendt.
• Forskelligt indeks. Nogle bruger én dieselpris, andre en anden.
• Forskellig model. Trinene i reguleringstabellen er ikke ens.
• Forskelligt grundlag. Tillægget kan beregnes af fragten alene eller også af andre ydelser.
• Forskellig transportform. Færge, søfragt og luftfragt har ofte deres egne tillæg.

Derfor siger satsen alene ikke meget. Det er summen af grundfragt og tillæg, der skal sammenlignes.

Det skal I spørge om

Når I får et tilbud eller laver en aftale, så spørg:

• Hvilket dieselindeks bruges?
• Hvad er basisprisen?
• Hvor ofte reguleres tillægget, og hvornår offentliggøres satsen?
• Hvilke dele af prisen beregnes tillægget af?

Svarene gør det muligt at sammenligne tilbud på lige fod og at budgettere med fragten. Det er særligt vigtigt ved større udbud, hvor små forskelle i modellen kan få betydning over et helt år.

Andre tillæg på fragtfakturaen

Brændstoftillægget er ikke det eneste. Vejafgifter, færgetillæg og tillæg for farligt gods kan også optræde. Se en oversigt i vores guide til tillæg og trafik.

LVT's brændstoftillæg

Vi offentliggør vores brændstoftillæg hver måned, så I altid kan se den gældende sats og planlægge efter den. Find den aktuelle sats på siden om olietillæg.

LVT planlægger transport fra Danmark, Sverige, Norge og Finland til 35 markeder og retur. Med én fast kontaktperson og online sporing har I overblik over både forsendelser og priser.

Spørg os gerne, hvis I vil have tillægsmodellen forklaret i forhold til jeres egne forsendelser.

Få en pris med tydelige tillæg