Hvad er LDM – og hvorfor betyder det noget for fragtprisen?

Når I beder om en pris på paller eller partigods, spørger vognmanden næsten altid om mål – ikke kun vægt. Årsagen er ladmeter, forkortet LDM.

Hvad er en ladmeter?

En ladmeter er én meter af lastbilens ladflade i hele bredden. En standard sættevogn er ca. 2,4 meter bred og 13,6 meter lang – altså 13,6 LDM.

Godset fylder gulvplads, uanset hvor let det er. Derfor regnes prisen ofte ud fra den plads, godset optager, og ikke kun ud fra vægten.

Sådan regner I LDM

Formlen er enkel:

LDM = længde (m) × bredde (m) ÷ 2,4

Eksempler:

• 1 EUR-palle (1,2 × 0,8 m) = 0,4 LDM
• 1 industripalle (1,2 × 1,0 m) = 0,5 LDM
• En fuld sættevogn kan typisk tage 33 EUR-paller på gulvet

Kan godset stables, kan to paller dele samme gulvplads. Det halverer i princippet ladmeterne – men kun hvis godset faktisk tåler at blive stablet.

Fragtpligtig vægt: Når LDM bliver til kilo

De fleste prisark bruger en omregningsfaktor, så pladsen kan sammenlignes med vægten. Faktoren varierer mellem transportører og aftaler – ofte ligger den mellem ca. 1.500 og 2.000 kg pr. LDM.

Prisen beregnes så ud fra det højeste af:

1. den faktiske vægt,
2. LDM omregnet til kg,
3. eventuelt rumfang (m³) omregnet til kg.

Eksempel: 4 EUR-paller à 300 kg, ikke stabelbare. Faktisk vægt er 1.200 kg. Pladsen er 1,6 LDM. Med en faktor på 1.850 kg pr. LDM svarer det til 2.960 kg – og det er dét tal, prisen beregnes ud fra.

Tre faldgruber

• "Stabelbart" uden at være det. Kan godset ikke tåle en palle ovenpå, skal det oplyses. Ellers kan der komme en efterregulering.
• Udhæng. Gods, der stikker ud over pallen, tæller med i målene.
• Højde. Høje paller kan ikke altid stables, selv om godset kunne tåle det.

Kort sagt

Oplys mål pr. palle, vægt og om godset kan stables. Så kan transportøren give en pris, der holder – og I undgår overraskelser på fakturaen.

Se også LDM i transportleksikonet.