Transport til Norge: told, moms og dokumenter

Transport til Norge ser enkel ud på kortet: en færge eller en tur op gennem Sverige, og så er godset fremme. Men Norge er ikke medlem af EU og står uden for EU's toldunion. Det betyder, at alle varer skal fortoldes – også selv om der ikke skal betales told af dem. Fortoldning i Norge er derfor en fast del af enhver forsendelse, og papirerne skal være klar, før bilen kører.

Norge: EØS, men ikke toldunion

Norge er med i EØS og følger mange af EU's regler for det indre marked. Men toldgrænsen er der stadig. Det giver to toldprocesser på hver forsendelse:

1. Eksport fra EU – sælgeren (eller dennes speditør) laver en eksportangivelse, så varen er afmeldt fra EU.
2. Import til Norge – modtageren (eller dennes speditør) fortolder varen i Norge og betaler norsk importmoms og eventuelle afgifter.

Ofte kører godset under en transitforsendelse (T1) fra afgangsstedet til grænsen eller til et toldsted i Norge, hvor importen afsluttes.

Fortoldning Norge: hvad skal I have klar?

Til en almindelig forsendelse skal der som minimum være:

• Handelsfaktura med korrekt varebeskrivelse, værdi, valuta og leveringsbetingelse
• Varekode (HS-kode) pr. varelinje
• Vægt og antal kolli – brutto og gerne netto
• EORI-nummer for den danske eksportør
• Modtagerens oplysninger til den norske fortoldning
• CMR-fragtbrev

Mangler en oplysning, står bilen typisk og venter ved grænsen. Det koster tid og ofte ekstra gebyrer. Se mere om selve eksportangivelsen og om, hvad der sker ved importfortoldning.

Norsk importmoms og afgifter

Ved import til Norge betales norsk moms af varens værdi, og for nogle varegrupper kommer særlige afgifter oveni. Hvem der betaler, afhænger af leveringsbetingelsen.

• DAP (leveret, ufortoldet): sælger betaler fragten, modtager står for norsk fortoldning, moms og afgifter. Det er den mest almindelige løsning.
• DDP (leveret, fortoldet): sælger betaler også norsk moms og afgifter. Det lyder venligt over for kunden, men kræver, at sælger kan håndtere de norske forpligtelser. Det er sjældent den enkleste løsning.

Er I i tvivl om, hvilken leveringsbetingelse der passer, kan I bruge vores oversigt over Incoterms.

Oprindelse og præference

Varer med EU-oprindelse kan få præferencebehandling i Norge, hvis oprindelsen dokumenteres korrekt – typisk med en oprindelseserklæring på fakturaen. Mange industrivarer er i forvejen toldfri, men for visse varegrupper kan det gøre en forskel. Oprindelsesreglerne er detaljerede, så vi gennemgår dem gerne for jeres konkrete varer.

Typiske fejl ved transport til Norge

• Utydelig varebeskrivelse. "Reservedele" er ikke nok. Toldmyndighederne vil vide, hvad varen er.
• Faktura mangler. En følgeseddel kan ikke erstatte en handelsfaktura.
• Uafklaret betaling. Hvem betaler norsk moms? Det skal være aftalt, før bilen kører.
• Returvarer. Varer, der sendes tilbage fra Norge, skal også fortoldes ved genindførsel til EU.

Reglerne for told og moms ændrer sig løbende. Vi tjekker altid den konkrete forsendelse, før den sendes.

Transport til Norge med én kontakt

Vi håndterer både transporten og toldpapirerne, så I ikke skal koordinere mellem flere parter. LVT planlægger transport fra Danmark, Sverige, Norge og Finland til 35 markeder og retur, med én fast kontaktperson og online sporing. Vejledende transittider og ruter finder I på siden om transport til Norge.

Få en pris på transport til Norge inkl. fortoldning